观点：近日，广东惠州市自然资源局发布《惠州市金山新城核心区控制性详细规划（道路、绿地水系部分）》，明确了包括惠城南站在内的金山新城核心区未来发展方向。
新媒体称，惠城南站是广汕铁路沿线新建车站中规模最大的车站，也是惠州继惠州北站后规划建设的又一高铁枢纽。预计2023年6月建成通车。
规划区位于惠城区金山新城南部，西至焰炟大道，北至体育南路，东至惠大高速，南至牛岗路。规划用地面积约10.43平方公里。根据& quot三区三线& quot惠城区规划范围内城市集中建设区面积约659.59公顷，占总面积的63.18%。该规划将努力把该区域建设成为科技创新和成果转化中心、未来智慧城市实践区和岭南诗意山水城市典范。
计划成立一个& quot山水十字，两颗心多组& quot城市空间结构。"风景十字架& quot指景观十字的中轴线，宽度40~300米，十字型城市绿地，串联东西，贯通南北，整合城市水系和慢行系统，串联各类复合社区中心，形成城市公共生活休闲中心。
"双心& quot指站前创新服务中心和城市公共服务中心。站前将建设涵盖创新载体、产业服务、孵化空间的创新服务中心，结合& quot风景十字架& quot。
"多集群& quot是指以生态轴和主干道为界，布局丰富多样的创新生活和就业空间，建设若干城市功能集群：商住集群、产业孵化集群、园林俱乐部集群等多个生产城市特色集群。
